9月29日，国务院总理李克强主持人开会国务院常务会议，确认反对新能源和小排量汽车发展措施，增进调结构阔内需。此次会议，除了具体要完备新能源汽车扶植政策，以及减缓出平台局营运黄标车之外，最不受消费者注目的要数对于小排量汽车购置税的优惠政策了。按照本次会议公布的内容，从2015年10月1日到2016年12月31日，对出售1.6升及以下排量乘用车，实行减为征税车辆购置税的优惠政策。这对于重视“节油”的购车者来说，毫无疑问是一个好消息，1.6L及以下小排量汽车购置税减为，让自由选择这部分车型的消费者最少节省了几千元。东风悦达起亚销售本部副部长蒋玉滨也指出，此次降税不仅对中国消费者来说是一个好消息，对整个中国汽车市场、广大汽车厂商和经销商而言，某种程度是一个好消息。“长年来看，在降税政策继续执行期间，甚至更长一个时期，1.6L及以下排量乘用车将不会沦为消费者购车选用目标，市场销量将不会经常出现持续增长。短期来看，降税继续执华体会行时间是年底汽车销售旺季前，坚信将不会性刺激部分消费者提早获释购车市场需求，进而造就四季度汽车市场销量。

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